Чернівецька область поки відстає від Львівської, Закарпатської та Івано-Франківської щодо перспектив індустріалізації та промислового зростання внаслідок переміщення українського бізнесу

Війна внесла свої корективи. І слово «індустріалізація», яке тут практично всі вже забули, починає звучати по-новому. Якщо все так триватиме й далі, Західна Україна, особливо Львівська, Закарпатська, Івано-Франківська (а можливо, Волинська й Чернівецька) області можуть стати точкою промислового зростання у найближчі рік-два. Підстав для цього кілька.

Про це у своєму матеріалі Друге дихання: як Західна Україна отримала шанс на індустріалізацію (https://zn.ua/ukr/economics_of_regions/druhe-dikhannja-jak-zakhidna-ukrajina-otrimala-shans-na-industrializatsiju.html) написав Михайло Бно-Айріянекс-голова Київської ОДА, економіст та дипломат.

На сьогодні регіони Західної України отримали вже понад тисячу заявок на переїзд. Із них реально перемістилося трохи більше 200 компаній. Це те, що можна побачити з офіційної статистики в рамках програми релокації Мінекономіки. Але багато переїжджають не за програмою, а самі по собі. Зізнатися чесно, більшість тих, що переїхали, — це переважно «малюки», ФОПи чи невеликі фірми (з оборотом до 10 млн грн на рік), які перевезли або свої склади, або маленькі майстерні.

Та з кожним днем у цьому розлогому списку з'являються вже й міцні підприємства. У ту ж таки Львівську область, за моєю інформацією, переїхало близько восьми таких компаній із сукупним оборотом до 5 млрд грн на рік. Ще стільки ж — на фінальній стадії прийняття рішення. У найближчі місяць-півтора можуть переїхати ще близько десяти підприємств. Сукупний оборот підприємств, що переїхали (якщо всі повноцінно запустяться), може становити не менше 10 млрд грн на рік, а це, ні багато ні мало, додаткових близько 5% валового регіонального продукту (ВРП) Львівської області. Це найскромніші оцінки. І найцікавіше: якщо за результатами 2020 року Львівська область за ВРП була на п'ятому місці серед усіх регіонів і відставала від тієї ж Харківської на 20 млрд грн, то вже нинішнього року Львівська область точно ввійде до трійки найбагатших областей і дихатиме у спину Дніпропетровській та місту Києву.

 Ще один аргумент на користь Західної України — логістика. Цей регіон неминуче стає ключовим вікном для експорту. Причина — блокада всіх морських портів в Україні.

Унікальним, у цьому контексті, може стати проєкт часткової або повної інтеграції залізничної інфраструктури з європейською, за прикладом інтеграції української енергосистеми з ENTSO-E. Як відомо, українська залізнична колія ширша за європейську (1520 мм проти 1430 мм), тому нині розглядається питання збільшення кількості євроколій у західних областях. У Львівській області таких проєктів є три, в Івано-Франківській — п'ять, у Чернівецькій — один.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Буковині і Чернівцям, попри обіцянки Мунтяна, Фищука та Павлюка, таке і не мариться: Львів та Варшаву з'єднають залізничною євроколією

З вузької європейської на широку російську залізничну колію на Буковині "перешили" вже 1940 року

ДУНАЙСЬКА ВІДМИЧКА ДЛЯ ВІЦЕ-ПРЕМ'ЄРА: залізниця в обхід Молдови мала з'явитися ще минулого року

Окрім фізичного транспортування вантажів, їх треба десь перевалювати, зберігати, сортувати. В усіх районах, близьких до прикордонних переходів із Польщею, Угорщиною, Румунією та Словаччиною, спостерігатиметься значне зростання інвестицій у побудову логістичних центрів та об'єктів зберігання й перевалки вантажів.

Візьмімо для прикладу зернові. Очікується зростання інвестицій у побудову елеваторів. Бо, скажімо, із 1200 елеваторів, зерносховищ, хлібокомбінатів і хлібоприймальних пунктів у Львівській області працюють лише 27, в Івано-Франківській — 11, у Закарпатській — 2, у Чернівецькій — 7, на Волині — 22, що становить сукупно трохи більше 5% усіх зерносховищ країни.

 Очевидно, що в нинішніх умовах розраховувати на іноземних інвесторів навіть у західні регіони особливо не випадає. Головним інвестором буде інвестор внутрішній.

Тому, якщо ми хочемо виграти ці перегони, простої відсутності воєнних дій і запрошень переїжджати замало — потрібні реальні фінансові стимули, які будуть конвертовані в нові робочі місця.

З повною версією матеріалу можна ознайомитися за посиланням: https://zn.ua/ukr/economics_of_regions/druhe-dikhannja-jak-zakhidna-ukrajina-otrimala-shans-na-industrializatsiju.html

 
Фотографія з середини приміщення колишнього гіганта радянської оборонки заводу "Кварц" у Чернівцях, які на своїй сторінці в Facebook опублікував користувач Ваня Шородок.

Нам потрібна ваша підтримка –  ПІДТРИМАЙТЕ BUKNEWS благодійним внеском.