У Чернівцях комунальний громадський транспорт посідає лише 30 відсотків трафіку, в той час коли у багатьох інших містах від 70

Така ситуація ставить міську владу у залежність від приватних перевізників. Чому так історично склалося у Чернівцях - тема для окремого журналістського розслідування.  

З початком повномасштабного наступу росії на Україну закрилася більшість кредитних ліній, на які розраховували Чернівці. Зокрема, найбільша кредитна лінія на понад 50 мільйонів. За ці кошти, нагадаємо, планували придбати нові тролейбуси для Чернівців. 

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Чернівцях через війну призупинили закупівлю 35 замовлених автобусів та оновлення тролейбусного парку

Верховна Рада розблокувала процес закупівлі 50 нових низькопідлогових тролейбусів для Чернівців: архітектор нинішньої політичної конфігурації влади на Буковині Михайло Папієв утримався

Зазуляк штовхав тролейбус у Чернівцях, що застряг посеред міста

Якби новий комунальний електричний транспорт було придбано вчасно, то не довелося би тепер вирішувати проблеми з його нестачею, які виникли у зв'язку з подорожчанням і браком пального.

Питання подорожчання вартості проїзду теж не стояли би так гостро. 

Тим часом, як повідомив Чернівецький міський голова, тимчасовий тариф 10 гривень за проїзд у маршрутках не остаточний. Його теж незабаром доведеться переглядати. І в бік збільшення.  

П'ять гривень на проїзд у тролейбусі - це також найнижча ціна у країні. Коли я спілкуюся з мерами інших міст і вони дізнаються про таку ціну, вони запитують, ви що в комунізмі живете? Цілком можливо, що для економії коштів у бюджеті, доведеться також її підвищувати. 

- Місту таке перевезення коштує 18 гривень. а громадяни сплачують за нього 5, - розповів мер. - Тобто понад 10 гривень дотується з бюджету громади. На сьогодні вже прийнято програму, і до 1 вересня ми запустимо електронинй квиток і який дасть можливість облікувати всі категорії пасажирів і відмовитися від готівки в тролейбусах. 

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Міністри і Офіс Зеленського на цілий рік загальмували процес можливого отримання Чернівцями нових тролейбусів, - заступник Клічука

У Чернівцях приватним перевізникам платять з бюджету за пільгові перевезення за 30% від посадкових місць, а учасників АТО і пенсіонерів виганяють з маршруток

Un gato encerrado, Або про підводні камені алярмового підвищення цін на проїзд у чернівецьких маршрутках

Редакція BukNews запрошує своїх читачів стати співтворцями нового порталу www.buknews.com.ua  

• 1. Роблячи промоцію наших матеріалів у соціальних мережах і серед потенційних жертводавців.
• 2.Жертвуючи на розвиток нового порталу.
• 3.Фінансово підтримуючи роботу редакції.
• 4.Інвестуючи в гонорарний фонд і таким чином збільшувати кількість і якість матеріалів.
• 5.Ставши меценатом окремих проектів.  

Редакція BukNews є неприбутковою організацією, яка існує за рахунок грантів та пожертв. Нас не фінансує жодна з партій і громадських організацій, жоден бізнесмен і політик, і ми не представляємо інтереси жодної чи жодного з них. За детальнішою інформацію пишіть на адресу buknewscvua(равлик)gmail.com 

(Вдячні колегам з сайту РІСУ за чітке формулювання типових для всіх незалежних ЗМІ країни обставин, в яких їм доводиться працювати  і зумовлених цим потреб).  

 Нам потрібна ваша підтримка –  ПІДТРИМАЙТЕ BUKNEWS благодійним внеском.