Підвищення тарифів на транспортування газу - це не вимушений захід, а бажання газовиків побільше заробити, - Трохимець

12.11.2019, 11:35

Рішення про підвищення тарифів на транспортування газу "Оператором ГТС" проходить вкрай непрозоро, стверджують представники бізнесу. За словами президента асоціації енергетиків України Олександра Трохимця, "Оператор ГТС" просто перекладає на плечі споживачів свій недоотриманий прибуток за попередні роки, не маючи ніякої логічної аргументації у необхідності підвищення тарифів.

Про це йдеться в статті "Газова атака: Влада готує нове підвищення тарифів, яке торкнеться і промисловість, і населення".

Відзначимо, "Оператор ГТС" хоче підняти тарифи на транспортування газу в чотири рази. З 1 січня 2020 року для внутрішніх точок входу тариф збільшиться в 3,5 рази (з 91,87 до 320,77 грн/1000м3), для внутрішніх точок виходу – в 4,7 рази (з 157,19 до 735,36 грн/1000м3). Це спровокує подорожчання блакитного палива для промисловості і побутових споживачів.

"Я був на слуханні щодо затвердження тарифу на транспортування, яке проводив новостворений "Оператор ГТС". Вони обіцяли опублікувати презентацію, яку показували в закритому режимі, але так цього і не зробили. Чим вони мотивували необхідність підвищувати тариф? Їм необхідно отримати дохід у 2020 році 34 млрд грн. З цієї суми 17%, 5,8 млрд, це компенсація недоотриманого доходу за попередні періоди. На питання, що це за компенсація, нам сказали дуже просто – це недоотримані "Укртрансгазом" кошти, і їх просто включили", - розповів Олександр Трохимець.

Він зазначив, що необхідність підвищувати тарифи пояснюється також амортизацією бази активів, необхідністю підвищувати оплату праці і витратами на газ для виробничо-технічних потреб, за умови відсутності доходів ГТС, у разі, якщо не вдасться домовитися з Росією про продовження або підписання нового контракту на транзит з 1 січня 2020 року.

Новини за темою: Газовики хочуть взяти з кишень бізнесу і населення ще 36 млрд грн

Трохимець підкреслив, що при цьому "Оператор ГТС" не розглядає варіантів оптимізації: адже якщо транзит буде нуль, то частина обладнання задіяна не буде, також не знадобляться настільки великі обсяги газу на виробничо-технічні потреби. "Чому все це перекладається на плечі споживачів?" – задається питанням глава профільної Асоціації.

За розрахунками першого заступника голови комітету з питань енергетики і житлово-комунальних послуг Олексія Кучеренка, якщо НКРЕКП затвердить підвищення тарифів на транспортування газу в 4 рази, ціна на паливо зросте мінімум на 25%, а з урахуванням того, що біржові ціни на газ пішли вгору, кінцева ціна для населення збільшиться мінімум в 1,5 рази, що призведе до значного зростання в платіжках побутових споживачів на тепло і гарячу воду. Це загрожує соціальним вибухом, до якого може призвести подібна тарифна політика, кажуть експерти.

Джерело: https://ua.112.ua/